• Ellos se sacan la corbata y son pilotos de carrera

    Una vez al mes, estos trabajadores se olvidan de sus respectivas profesiones y viven su verdadera pasión a 250 kilómetros por hora.

    "El corazón está a punto de salirse", dice Pablo Burgos, quien durante la semana trabaja como psicólogo perito. "Te olvidas de todo", asegura Fabián Maulén, carabinero. "Es una adrenalina que necesitas", afirma Jorge Salvo, vendedor de artículos para motocicletas. ¿Qué tienen en común estos tres hombres? Que una vez al mes compiten en el Campeonato Chileno de Velocidad, donde superan los 250 kilómetros por hora en cada carrera.

    Son pilotos, pero tienen otras profesiones, las que ven como un medio para sustentar su verdadera pasión: la competencia, velocidad y adrenalina.

    Las fechas del torneo son solo una vez al mes, por lo que la ansiedad de competir la sienten todo el tiempo. "Yo empecé viejo, a los 31 años, pero ya no paro más. Es algo gigante, necesito la adrenalina, ando todo el mes pateando piedras para volver a correr y que me vuelva el alma al cuerpo. Yo siento que soy piloto, trabajo para ganar plata para poder correr", explica Pablo Burgos. Lo mismo pasa con Fabián Maulén, quien asegura que a veces ha tenido que faltar a algunas fechas y es lo peor que le puede pasar. "Por suerte ya me están apoyando más en mi unidad. Ser carabinero es un trabajo, es rico ayudar a alguien, pero la pasión por las motos, por la competencia y por la velocidad es otra cosa", explica.

    Preparación y vida sana

    Al competir una vez al mes, no es fácil mantener el estado físico óptimo para la actividad, es por eso que la preparación y, en general, la vida sana son fundamentales. Gimnasio, ejercicios aeróbicos y buena alimentación es parte de la rutina diaria de estos pilotos. "No puedes andar carreteado. Piensa que en una carrera de 25 minutos puedes perder hasta seis kilos", dice Burgos.

    Estos tres pilotos han estado desde siempre en el mundo de las motos, sin embargo, el tema competencia tiene recién un par de años. Entre los consejos que dan para las personas que quieran meterse en este mundo, la protección y la responsabilidad son los principales. "Yo creo que es importante empezar a competir con un cilindraje bajo, sobre todo ahora que hay buenas categorías con motos chicas. Ahí ganar experiencia e ir subiendo de a poco", explica Fabián Maulén, quien compite en la categoría de 600 cc.

    Jorge Salvo, quien corre en 200 cc, cree que la práctica responsable es lo más importante. "La experiencia me ha enseñado que es como los aviones, horas de vuelo y horas moto. Si le gusta el bichito de la velocidad es mucho más seguro correr en un circuito que en la calle", afirma.

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