Diego Gotelli C.

Con más de 12 años vigente como sistema, el deterioro de algunos de los buses del Transantiago es algo evidente para parte de sus usuarios. Y así lo comprueban las fiscalizaciones a las máquinas, pues en los controles hechos desde el año pasado en el 67% de las micros se detectó fallas en sus condiciones técnicas, de seguridad o documentación.

Según datos del Programa de Fiscalización del Ministerio de Transportes entregados a hoyxhoy, en los 46 mil controles hechos desde el 2018 los inspectores han cursado 31 mil infracciones por diversas deficiencias en las micros, y en 556 casos el bus fue sacado de circulación por sus serios problemas, que equivale al 8% de los 6.756 buses del sistema. Las principales fallas detectadas son los letreros, espejos y puertas en mal estado.

"Un bus con desperfectos técnicos y de seguridad representa un riesgo para las personas que se trasladan en él", señaló la jefa de la unidad, Paula Flores, quien llamó a denunciar las máquinas que sean vistas con deficiencias en el sitio www.fiscalizacion.cl

Aparte de las quejas ciudadanas, el equipo controla al menos tres veces al año cada bus, chequeo que se hace con la máquina en servicio para corroborar su estado real. Por ello se suelen realizar cerca de terminales, para que no sean muchos los usuarios afectados si la micro es retirada. En ese caso, el bus no puede volver a operar hasta que sean subsanados los problemas.

Desde la cartera destacaron que en marzo del 2018 partió un trabajo de renovación, el que en los últimos 16 meses ingresó al sistema 843 buses nuevos con el llamado "estándar RED", de los cuales 203 son eléctricos. Una de las firmas que lideró el recambio es Metbus, que según el catastro es la que menos infracciones suma. Por contraparte Subus y Express son los que concentran la mayoría de faltas.

En paralelo, este verano debutó una unidad que trabaja directamente con los operadores para detectar y arreglar fallas en la flota, labor que no tiene asociada multas. Por esa vía se ha obligado subsanar 4.400 falencias halladas en 1.400 buses revisados. "Esta área realiza un trabajo de fiscalización, pero además hace seguimiento de la reparación de cada una de las fallas", señaló el subsecretario de Transportes, José Luis Domínguez.

más de mil buses nuevos, con el denominado "estándar RED", tendrá el sistema a fin de año.

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Hasta el 2018, la vacuna contra el virus del papiloma humano (VPH) se aplicó de manera gratuita a niñas de cuarto y quinto básico, pero a partir de este año se incorporó a los niños de 9 años, quienes recibirán dos dosis: una en 4° básico y otra el 2020.

La vacuna se aplica en los establecimientos educacionales, hasta donde acuden profesionales de salud de los consultorios en una fecha que se coordina entre el colegio y el Centro de Salud Familiar. El día de inmunización debe ser informado por la escuela.

De acuerdo a Alonso Fuentes, enfermero y encargado del Programa Nacional de Inmunizaciones del Servicio de Salud Metropolitano Occidente, en los hombres el VPH puede producir cáncer de ano y del pene. Además puede causar cáncer en la parte de atrás de la garganta, incluidas la base de la lengua y las amígdalas (llamado cáncer orofaríngeo).

Mejor protección

Según Fuentes, la incorporación de niños en la vacunación contra VPH asegura la protección directa obteniendo su propia inmunidad, evitando la infección y las secuelas relacionadas con verrugas genitales y carcinoma, independiente de la cobertura de vacunación en las mujeres. En Chile, más del 20% de los hombres adultos está infectado con al menos un tipo de este virus.

Respecto de las verrugas genitales, en el año 2010 el 35% de las atenciones por condilomas correspondió a hombres.

el cáncer causa más de 600 muertes al año en el país en mujeres en edad de 15 a 44 años.

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Sala de estudio, excursiones por Santiago, reglamento para "carretes", sala de cine, gimnasio y talleres. Esta es parte de la oferta de Astudent, el primer edificio exclusivo para estudiantes que trae a Chile un modelo implementado con éxito en países europeos.

Se trata de un arriendo desde $380.000 a $420.000 que pagarán estudiantes por un servicio hotelero con todo incluido.

Ubicación

En Ñuñoa se está construyendo el primero de cinco edificios (también llegarán a Temuco y Concepción) que la inmobiliaria Urbes tiene en agenda en una primera etapa, y que estará operativo para el primer trimestre de 2020. Este primer edificio contará con cinco pisos, 129 piezas individuales y cuatro áreas comunes.

De acuerdo a la firma, en la Región Metropolitana ya adquirió el terreno para desarrollar el segundo proyecto y existen tres ubicaciones más en evaluación y negociación. Con ello se completarán cinco proyectos para 2.000 plazas.

"Vemos un gran potencial no sólo para estudiantes provenientes de regiones que buscan dónde vivir en Santiago, también para ciudades eminentemente universitarias, como Temuco y Concepción", dijo a hoyxhoy el CEO de Astudent, Rodrigo Gonzalez.