Matías Gatica Lindsay

La Empresa Nacional del Petróleo (ENAP) informó ayer el alza que tendrán los combustibles a partir de hoy. El organismo precisó que la gasolina de 93 octanos subirá $20,2 por litro, la de 97 octanos variará $22,3; mientras que el diésel aumentará su precio en $36,4. Agregó que el kerosene mantendrá su precio, dada la aprobación de una reciente ley que lo congeló, y que el GLP de uso vehicular se encarecerá en $36,5.

Con ello los combustibles subirán menos de lo esperado por el mercado. Por ejemplo, Scotiabank proyectaba un alza en torno a los $85 a las bencinas y de $75 en el diésel; mientras que en Clapes UC apuntaban a un escenario con variaciones de $36,5 y $63, respectivamente.

Lo ocurrido con el diésel llevó a los camioneros de la Región de Tarapacá a anunciar paralización y posibles bloqueos. Para el gremio, la situación es "insostenible".

"Hemos resuelto por mayoría hacer una movilización en fecha a definir, lo más pronto posible", dijo el dirigente de la Asociación de Transportistas de Alto Hospicio, Julio Zamorano, quien llamó a otros gremios a a sumarse a la paralización.

"El llamado es para que el Gobierno entienda y se sensibilice. Esto no es una empresa de ellos donde pueden decir 'no hay plata'. Necesitamos una señal concreta, un colchón que amortigüe las alzas", agregó el dirigente.

El diagnóstico fue compartido por la Confederación de Dueños de Camiones de Chile, que dijo que el anuncio "es una lápida al sector", que alegó que ya sufre sobrecostos por $616. "La realidad es que hay unos 10.000 camioneros que ya no están trabajando porque se quedaron sin caja para combustible", añadió, quejándose de los resultados infructuosos que han tenido la serie de reuniones que han mantenido con autoridades.

Más temprano, el presidente de la Confederación de Taxis Colectivos, Eduardo Castillo, dijo que era "inminente" un ajuste de las tarifas por el encarecimiento.

Previo al anuncio, el subsecretario de Hacienda, Juan Pablo Rodríguez, dijo en radio Agricultura que la subida del diésel hubiera sido casi "tres veces" peor si no hubiera operado el Mecanismo de Estabilización de Precios de los Combustibles (Mepco) y descartó que el Gobierno esté recaudando más con el alza. El coordinador macroeconómico del Ministerio de Hacienda, Alejandro Guin-Po Bon, planteó que el sistema palió en "más de la mitad" el incremento de la bencina.

La Asociación Chilena de Municipalidades (ACHM) insistió ayer en que aún no reciben los recursos para la entrega de vales de gas que fueron comprometidos por el Gobierno del Presidente José Antonio Kast para mitigar el alza de los combustibles de mediados de marzo.

El viernes la ACHM manifestó su preocupación ante la falta de información sobre este beneficio, que consiste en la entrega de vales de gas mensuales de 15 litros al 80% de familias más vulnerable, que serán proporcionados por los municipios. Ayer endureció el tono, pues asegura que las familias llegan a exigírselos.

"A la fecha, los municipios del país no hemos recibido información formal por parte del Gobierno respecto de la modalidad de implementación de la ayuda comprometida", señaló el gremio, que acusó que "hoy no existen ni vales ni recursos disponibles en nuestros municipios para dichos fines".

La asociación planteó que no sería viable desde el punto de vista administrativo que se traspase a las municipalidades la responsabilidad de ejecutar estos recursos, pues ello "implicaría asumir procesos de compra y distribución. Este mecanismo dificultaría el cumplimiento oportuno de los plazos y la adecuada respuesta a las necesidades urgentes de nuestros vecinos y vecinas".

Por ello propuso evaluar otras alternativas, como transferencias directas a las familias a través de instrumentos electrónicos, o bien la implementación de un sistema de compra centralizada.

"Nuestros vecinos y vecinas requieren respuestas concretas, y los municipios necesitamos certezas administrativas para poder colaborar de manera eficaz. No puede transcurrir esta semana sin que exista información precisa al respecto", agregó. La vicepresidenta de la ACHM, Karina Delfino, apremió en 24 Horas por una definición.

Polémica generó la revelación de que el jefe del Servicio de Hidrografía Naval de Argentina, el contraalmirante Hernán Montero, dijo que la "boca" del Estrecho de Magallanes les pertenecía.

Los dichos datan de enero pero se conocieron esta semana en el Congreso. En un podcast dijo que "el Estrecho de Magallanes si bien es un canal internacional, está dentro de espacios marítimos chilenos (…), tienen que mantenerlo expedito y no se puede interrumpir la navegación, pero es chileno, excepto la boca. La boca de Magallanes es argentina. La boca que une Cabo Vírgenes con Punta Dúngenes y de ahí hacia el este es argentina".

El ministro de Defensa, Fernando Barros, dijo en la comisión de Defensa de la Cámara que los límites "están claramente establecidos en los tratados internacionales", destacando el de 1984 que fijó las fronteras marítimas y terrestres.

El diputado PS Nelson Venegas pidió al Gobierno que envíe "inmediatamente una nota de protesta al gobierno argentino, esto no es menor. En el derecho internacional cuando no se envía una nota de protesta respecto de este tema se valora y se reconoce soberanía extranjera sobre nuestro territorio".

Su par RN Juan Carlos Beltrán dijo a radio Bío-Bío que lo dicho era improcedente; y el diputado Luis Sánchez (Rep) pidió a "representantes del país vecino a no buscar polémicas en cuestiones que están bastante resueltas". La vocera Mara Sedini, en tanto, evitó responder si planean enviar una nota de protesta.