Diego Gotelli C.

Para diciembre de este año comprometió el Ministerio de Transportes el debut de la primera flota de buses eléctricos en el Transantiago, con unos 100 vehículos que llegarán a renovar el sistema.

Pero antes que ello ocurra, la cartera debe hacer ajustes para preparar el sistema de transporte público capitalino a esta modernización, cambios entre los que se incluyen clases a los choferes que manejarán esas micros. Estas se iniciaron ayer.

Hasta el Centro de Energía de la Universidad de Chile llegaron 30 conductores para interiorizarse en cómo es el funcionamiento de estas nuevas micros. En la capacitación, a la camada de "electroconductores", como se les nombró, se les enseñó sobre la autonomía de las baterías con las que cuentan estos vehículos, sus medidas de seguridad,y las diferencias mecánicas de este tipo de buses.

"Los buses eléctricos son distintos, hay que aprender no sólo a conducirlos, hay que aprender a conocerlos, hay que tener idea de sus aspectos operativos y mecánicos. Es una formación del más alto nivel", afirmó la ministra Gloria Hutt.

En la cátedra, organizada por la operadora Metbus, los alumnos también aprendieron temas relativos al medioambiente para valorar el aporte de las máquinas. En esa área se habló de la huella de carbono, las energías limpias y el efecto invernadero.

Junto a la capacitación, se trabajará para crear un "electrocorredor" en Avenida Grecia, donde transitará la flota que llega a fin de año.

Para el 2019, en tanto, entre enero y febrero arribarán otras 100 micros eléctricas, que expandirán su operación a la Alameda y el corredor de Vicuña Mackenna.

La ministra de Energía, Susana Jiménez, dijo que en cuatro años se espera aumentar 10 veces la presencia de vehículos eléctricos en el país, y al 2040 se aspira que todo el sistema público y el 40% de los privados sean eléctricos. Para ello se ingresará un proyecto de ley que ofrece incentivos por comercializar estos autos.

Por su parte, el director de Transporte Público Metropolitano, Fernando Saka, afirmó que incorporar nuevas tecnologías al Transantiago mejorará el sistema, porque obligará a las empresas a ordenar las frecuencias de sus buses.

en diciembre debutará la primera flota de buses eléctricos en la capital con 100 vehículos.

a marzo del 2019 serán más de 200 las micros eléctricas en la RM, enfocadas en los eje Grecia, Vicuña Mackenna y Alameda.

L. R. C.

Tras recibir en La Moneda a sus autoridades comunales, el Presidente Sebastián Piñera visitó Quintero y Puchuncaví, donde anunció un plan especial para la zona, que en la última semana registra más de 300 casos de intoxicaciones, de los cuales la población y el Gobierno responsabilizan a industrias locales.

Tanto en su arribo al hospital quinterano como a una escuela puchuncavina sufrió la protesta de vecinos, lo que incluyó gritos, insultos y el lanzamiento de piedras y huevos a los vehículos de la comitiva y a Carabineros.

El Presidente reconoció que asesores le recomendaron que no visitara la zona para evitar contramanifestaciones de parte de "grupos violentistas" que "vienen a provocar más problemas" al sector. "Yo me quedo con la actitud respetuosa y constructiva de los vecinos" de ambas comunas, añadió.

El Gobierno anunció la habilitación de un sistema permanente de monitoreo de la calidad del agua, del aire y del suelo, independiente del que tienen las empresas. Además, Piñera dijo que les exigirá parámetros que estén incluso debajo de la norma. Además, anunció un proceso para extender el agua potable y construir centros de salud familiar en cada una de las comunas.

En tanto, el fiscal Mauricio Dinner anunció la apertura de una indagatoria por la posible contaminación que intoxicó a cientos de personas.