• Las particularidades que la Fórmula E mostrará en Santiago

    La carrera, que se disputará el 3 de febrero, trae monoplazas con baterías de litio que alcanzarán un máximo de 227 km/h.

    Nicolás Labra G.

    El automovilismo criollo se vistió de gala ayer en el Parque O'Higgins con la presentación de la fecha mundial de la Fórmula E que el 3 de febrero se correrá por primera vez en el país. Será un recorrido de 2,5 kilómetros que comprenderá las comunas de Santiago Centro, Providencia y Recoleta, en un trayecto que tendrá inicio y llegada en la Plaza Italia.

    Esta será la cuarta temporada que tendrá su primera parada el 2 de diciembre en Hong Kong, siendo Chile la cuarta fecha. En la presentación, las autoridades destacaron la oportunidad de fomentar la tecnología de estos autos eléctricos, basados en baterías de litio. "Queremos darle visibilidad a la electromovilidad. Este es un esfuerzo para hacer un Chile más sustentable", dijo Andrés Rebolledo, Ministro de Energía.

    Los monoplazas

    La Federación Internacional del Automóvil (FIA) patrocina la categoría y entre sus características particulares destacan la visión de futuro de sus autos. Por ejemplo, estos ocupan baterías de litio hechas por McLaren, las que duran 25 minutos. Eso implica que los pilotos pasan una vez por pits para cambiarse de auto.

    En Chile, se espera que en la Avenida Santa María alcancen una velocidad máxima de 227 km/h. Además, son autos que por su sistema cuentan con cuatro veces más cobre en su estructura que uno tradicional, y en pista el ruido emitido alcanza un máximo de 80 decibeles.

    "Esto es el inicio de un nuevo mundo. Es como cuando se pasó de los caballos a la combustión eléctrica. Estos son los autos del futuro", dijo entusiasmado el ex piloto Eliseo Salazar.

    Entre los pilotos que vendrán destaca el brasileño Nelson Piquet Jr, el alemán Nick Heidfeld y el francés Nico Prost.

    fanboost Por Internet los fans pueden votar y darle un extra de potencia a su piloto favorito.

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